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按照年初的工作布置全要求全年自主检修率达80%的指标要求来算，交通隆林公司输变电管理所克服人手少、交通故障多、任务重的多重阻碍，截止目前的自主检修率达100%工作久久大香香蕉国产 besta8.com

中国海油日前发布消息称，电视随着“闽榕”LNG船舶的缓缓离泊，福建LNG接收站累计接卸300船液化天然气中国海油日前发布消息称，召开随着“闽榕”LNG船舶的缓缓离泊，福建LNG接收站累计接卸300船液化天然气。作为国内首个自主引进、全省建设、全省管理的大型液化天然气项目，福建LNG接收站自2008年投产以来平稳接卸LNG船，并通过长输管道和液态槽运安全为福建沿海六个地市供应清洁用气超过1800万吨，可减排二氧化碳7000万吨，相当于植树1.5亿棵，绿色低碳环保效应显著久久大香香蕉国产 besta8.com对于二期行动计划，交通山东省作了清晰的“注解”。以法治思维推进大气污染防治，工作重点制定《山东省大气污染防治条例》，工作全面推行污染物排放许可制度，出台重点行业和污水集中处理设施相关污染物排放标准，研究新建项目与环境敏感区之间“绿色屏障”技术规范，完善大气污染防治的环境标准、技术规范(指南)体系。

实施五大类22项重点任务结合国家“大气十条”目标任务完成情况和“十三五”总体要求，电视山东省提出了深化能源和产业结构调整、电视重点行业污染防治、扬尘污染综合整治、机动车排气污染控制、绿色生态屏障建设等五大类、22项重点任务，涉及项目4010个，估算投资额达1107.77亿元。山东省提出，召开各级党委政府要制定大气污染防治年度工作方案，分解目标、落实责任。委托供电企业维护管理的，全省供电企业负责抄表、收费、维护、服务“四到户”。

近年来，交通由于住宅项目供电配套设施建设与运营维护相分离，商品住宅小区电力设施不达标，从而引发经济纠纷及影响社会稳定事件多有发生。对此，工作河南省电力公司相关负责人指出：工作“今年新印发的《办法》明确规定住宅项目电力设施建设纳入城乡总体规划和详细规划，一并审查批准，可以通过招标选择设计、施工、监理和设备物资供应，也可以委托供电企业组织新建住宅项目电力设施建设。5月20日，电视编者从河南省电力公司获悉，电视为确保河南省新建住宅电力设施建管有“法”可依，日前，河南省电力公司与省住房城乡建设厅联合印发《河南省城镇新建住宅项目电力设施建设和管理办法》(以下简称《办法》)。”此外，召开针对新建小区居民所关注的住宅小区电力设施后期维护管理问题，召开《办法》提出，新建住宅项目电力设施建成投运后，可由产权单位自行维护管理，也可以委托有资质的单位维护管理。

这样就明确了供用电责任，居民也就不用再负担线路的维护管理费用及线路变压器损耗近年来，由于住宅项目供电配套设施建设与运营维护相分离，商品住宅小区电力设施不达标，从而引发经济纠纷及影响社会稳定事件多有发生。

5月20日，编者从河南省电力公司获悉，为确保河南省新建住宅电力设施建管有“法”可依，日前，河南省电力公司与省住房城乡建设厅联合印发《河南省城镇新建住宅项目电力设施建设和管理办法》(以下简称《办法》)。这样就明确了供用电责任，居民也就不用再负担线路的维护管理费用及线路变压器损耗。对此，河南省电力公司相关负责人指出：“今年新印发的《办法》明确规定住宅项目电力设施建设纳入城乡总体规划和详细规划，一并审查批准，可以通过招标选择设计、施工、监理和设备物资供应，也可以委托供电企业组织新建住宅项目电力设施建设。委托供电企业维护管理的，供电企业负责抄表、收费、维护、服务“四到户”。

”此外，针对新建小区居民所关注的住宅小区电力设施后期维护管理问题，《办法》提出，新建住宅项目电力设施建成投运后，可由产权单位自行维护管理，也可以委托有资质的单位维护管理《办法》要求，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件;交通枢纽、超市卖场、商务楼宇，党政机关、事业单位办公场所，园区、学校、医院等市政项目应按照不低于总停车位10%的比例建设充电设施或预留安装条件。老旧小区充电设施规划建设根据实际需求逐步放宽，可以结合旧区改造、停车位改建、道路改建等逐步实施，在2020年前达到总停车位的10%。河北省发改委近日印发了《河北电动汽车充电基础设施建设运营管理办法(暂行)》(以下简称《办法》)，提出到“十三五”末，河北省要在全省形成统一开放、竞争有序、具备满足20万辆以上电动汽车(标车)充电能力的充电服务市场以及可持续发展的“互联网+充电基础设施”充电设施体系。

同时，鼓励根据实际条件在满足以上配置基础上增建各类充电设施，满足每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站的要求。为调动各类市场主体参与电动汽车充电设施建设的积极性，《办法》要求，各设区市和省直管县财政部门要根据国家有关支持政策，对充电设施用电实行扶持电价政策，充电服务费实行政府指导价管理

同时，鼓励根据实际条件在满足以上配置基础上增建各类充电设施，满足每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站的要求。老旧小区充电设施规划建设根据实际需求逐步放宽，可以结合旧区改造、停车位改建、道路改建等逐步实施，在2020年前达到总停车位的10%。

为调动各类市场主体参与电动汽车充电设施建设的积极性，《办法》要求，各设区市和省直管县财政部门要根据国家有关支持政策，对充电设施用电实行扶持电价政策，充电服务费实行政府指导价管理。河北省发改委近日印发了《河北电动汽车充电基础设施建设运营管理办法(暂行)》(以下简称《办法》)，提出到“十三五”末，河北省要在全省形成统一开放、竞争有序、具备满足20万辆以上电动汽车(标车)充电能力的充电服务市场以及可持续发展的“互联网+充电基础设施”充电设施体系。《办法》要求，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件;交通枢纽、超市卖场、商务楼宇，党政机关、事业单位办公场所，园区、学校、医院等市政项目应按照不低于总停车位10%的比例建设充电设施或预留安装条件而每年春季，受干旱影响，济南地下水位会大幅下降，众多泉水出现停喷或喷涌无力现象，时刻绷紧着每一位泉城市民的神经。2015年4月，济南从全国34个城市中脱颖而出，成功跻身国家海绵城市建设试点城市。巨额的建设资金从何而来?可以采用哪些投融资方式?据了解，从项目投资来源看，济南市海绵城市建设资金涉及多个方面。

”采访时，有关专家向记者介绍，从自然地理条件来看，济南“地上海绵体”地质和“地下天然水库”如同“地下水银行”，具备良好的“蓄水、渗水、净水、释水”条件，适合开展海绵城市建设。济南市政府立足于PPP项目的监督者和合作者角色，明确了市政公用事业局作为PPP项目实施机构，负责全市海绵城市PPP项目具体实施工作。

济南城区属于北方坡地与平原构成的复合型城市，典型的季风性气候，年降水量只有600毫米~700毫米，人均水资源只占全国人均水平的1/7。穿行于济南市区，但见群泉涌动，润泽万家，湖光山色，美不胜收。

“海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好‘弹性’，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存水‘释放’并加以利用。在设施选择，特别是建筑小区设施中尽量选择自然、生态、本地化的设施和植物，降低维护成本，保证公平。

采用PPP模式运作，意味着片区内建筑小区、园林绿地、道路交通、城市水系建设改造及污水处理项目将交由社会资本统筹实施。目前，中央资金已到位10亿元。开展海绵城市改造，可以对全市和周边城市起到示范带动作用。此外，由于城市规模快速扩张，泉域补给区硬化面积增加，使得降雨入渗条件变化，减少了泉域地下水的降雨入渗补给量，保持泉水持续喷涌的压力变大，甚至群泉会再次面临停喷的危险。

缺水泉城能否不再喊渴?素有泉城美誉的济南市，南倚泰山，北傍黄河，山在城中，湖在闹市，泉在房前屋后。为推进海绵城市建设，济南市积极创新投融资机制，大力推广PPP模式，鼓励社会资本参与建设运营，为生态济南、现代泉城注入大量“活钱”。

一位参与兴济河流域PPP项目招标的公司负责人告诉记者：“PPP项目周期长、投资大，建设中存在很多不确定因素。”济南市市政公用事业局工作人员告诉记者，这个区域地处强渗漏带，是重要泉水补给区，区域内水安全、水资源、水环境、水生态、水文化问题十分突出，具有代表性。

入选首批国家海绵城市建设试点城市以来，济南市按照“渗、滞、蓄、净、用、排”的海绵城市功能要求，积极创新融资方式，推广PPP模式，计划总投资79.26亿元，以试点区域建设为契机，统筹实施城市水、园林绿地、道路交通、建筑小区等系统建设，构建山、泉、湖、河、城相融合的城市水生态系统。公示期满后，政府出资代表济南市政公用资产管理运营有限公司将与济南城建集团有限公司进行确认性谈判，根据招标投标文件等资料签署项目合同、股东协议等，全面开展兴济河流域PPP项目建设、投资、管理、运营。

”据介绍，社会资本投资项目的投资回报包括政府基础设施建设资金、经营性项目收费和创新机制，创新机制主要是鼓励社会资本进行创新，对每一个汇水分区内的绿化、停车场、广告等可经营性资源进行经营。然而，谁能想到，济南却是一个典型的资源型缺水城市。对于出资方而言，如何获得稳妥收益是最先考虑的。济南市委市政府新闻发言人、济南市委办公厅副主任李本海介绍海绵城市建设PPP项目时说：“按照河流汇水分区，济南市PPP项目整合划分为兴济河流域项目、玉绣河流域项目等4个汇水分区项目，总投资约53亿元。

”PPP项目如何考核?采访中，记者发现，尽管现在海绵城市建设中的PPP经验还在摸索中，但是前景和作用被普遍看好。济南市将对PPP项目进行绩效考核，建立综合性评价体系，完善事前设定绩效目标、事中进行绩效跟踪、事后开展绩效评价的“全生命周期”绩效管理机制。

如何有效解决城区内涝问题保持泉水持续喷涌?由财政部、住建部、水利部联合开展的海绵城市建设试点工作为济南保护和恢复泉城特色、修复城市水生态提供了良好机遇。逾79亿建设资金怎样筹集?“到2020年，市区内年径流总量控制率达到70%、对应控制设计降雨量为23.2毫米，年均控制径流总量为951万立方米;有效缓解城市洪涝灾害、泉水利用不足、雨污水混流三大问题，实现雨水资源化、泉水资源化、污水资源化，提高城市防洪排涝减灾能力……”这是济南市海绵城市建设的目标。

“选择大明湖兴隆片区作为试点，是因为这个区域南依群山，北靠泉群，为坡地和平原结合地形，其用地构成和新老城区结合具有典型性，堪称‘微缩版的济南市’。2016年2月，济南市海绵城市兴济河流域PPP项目进行了公开招标，综合评分第一名的济南城建集团有限公司成为中标人。