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绝大多数重点排放单位对自身减排潜力和成本进行了评估，资产枝节主动采取低碳技术改造、资产枝节生产流程优化等减排措施，全国火电碳排放强度和电力碳排放强度都有大幅下降。7月21日在湖北武汉召开的中国碳市场大会上，横生或《全国碳市场发展报告（2024）》对外发布。两个碳市场既各有侧重、谋出独立运行又互补衔接、互联互通，共同构成了全国碳市场体系。besta8.com香梨我国今年颁布的《碳排放权交易管理暂行条例》《碳排放权交易管理办法（试行）》等共同形成了多层级的完整制度体系。碳市场利用市场机制控制温室气体排放的关键制度安排，股份是推动碳达峰碳中和目标的重要政策工具。

全国碳排放权交易市场从发电行业入手，拟注于2021年7月启动上线交易，拟注现已纳入2257家重点排放单位，年覆盖二氧化碳排放量约51亿吨，占全国二氧化碳排放的40%以上。碳排放权交易市场作为温室气体减排的市场化手段，资产枝节在压实企业碳减排责任、推动行业低成本减排、推动行业技术进步等方面的作用逐步显现。今年7月，横生或长三角最大规模加氢站也在园区内正式启动，储氢量达到1000公斤，每日可为约200辆氢能重卡提供氢能加注服务。

江苏印发《关于促进新能源汽车产业高质量发展的意见》，谋出支持南京、无锡、苏州、张家港等地开展氢能汽车示范项目。其中，香梨重点产业就包括加氢站等氢能项目。在忻雷看来，股份长三角地区的基础设施建设和完备的产业链是另一大优势。在江苏、拟注浙江也都分别形成了一些重点的氢能源的产业园，长三角地区的氢能产业覆盖了从制氢、储运到燃料电池、整车和加氢站建设的全产业链。

氢能作为一种绿色能源，燃烧产物只有水，清洁低碳、高效可持续，被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源。上海制定了我国第一个区域级氢能发展规划（《上海市氢能产业发展中长期规划（2022—2035 年）》），推动加氢站建设及氢能汽车发展，对建设氢能汽车产业聚集区及加氢站做了布局规划，并对加氢站相关监督管理细节等做出要求。

忻雷建议，要构建区域氢基绿色能源和碳氢交易数字化平台和数字化综合生态服务体系。规划在重化工港口建设一批加氢站，以示范应用促进氢能产业发展。通知要求，聚焦重点领域，稳步提升产业绿色金融新优势。目前，我国氢能产业有长三角、珠三角、京津冀三大重点产业集群，中部及西部川渝地区也初步形成新的产业集群。

在日前举办的绿动全球 氢启未来第二届上海交通大学绿氢产融发展论坛，中国工程院院士、上海交大讲席教授凌文表示。不能把发展氢能变成一个城市经济的负担，要用整体产业链来驱动。政策层面，国家发改委发布的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，为全国的氢能产业提供了明确的发展方向和支持。位于浙江嘉兴港区的长三角（嘉兴）氢能产业园总规划面积1.4平方公里，通过集聚氢能产业链上下游企业，吸引了国内外氢能头部企业落户。

经过10余年的发展，已形成相对完整的氢能产业体系。长三角地区的各省市也出台了不少支持氢能发展的相关政策。

据介绍，目前团队研发的低贵金属催化剂与膜电极产品得到了广泛应用，装机量市场占有率排名第一，累计配套系统7000余套。在上海，临港正打造氢能发展的引领区，并建设‘国际氢能谷。

安徽出台《安徽省氢能产业发展中长期规划》，统筹氢能产业布局，以技术突破和产业培育为主攻方向，以示范应用为切入点，着力构建创新能力强、产业化水平高、配套设施完善、示范应用领先的氢能产业体系。上海应该承担更多的角色和工作，因为上海已经有了全国性的碳交易所，上海环境能源交易所目前每年的碳排放配额交易量占全国总量的相当大比重。围绕重点行业绿色化改造、绿色制造、环境治理、绿色低碳产业、清洁能源等重点领域，开展金融产品研究。今年7月，上海市经济和信息化委员会、国家金融监督管理总局上海监管局发布了《关于协同做好上海产业绿贷金融服务工作的通知》。上海在绿色金融方面一直走在全国的前列。浙江出台《关于全力构筑我国氢能产业高地的建议》进一步明晰未来氢能产业发展方向，探索发展绿氢，利用海上风电、光伏发电等可再生能源制氢，在舟山等沿海地区开展试点工作。

到2030年，形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系，产业布局合理有序，可再生能源制氢广泛应用，有力支撑碳达峰目标实现。他认为，碳氢交易服务平台将成为透明高效、低碳公平的绿色能源产融发展新赛道。

他建议，要加强区域协同发展，做出前瞻性的布局，让金融、技术、产业、资源等多方参与进来，用合理的投入，产生恰当的经济效应。上海交大全球创新研究院绿氢产融研究中心副主任、上海市高效能源互联网创新研究院执行院长忻雷告诉记者，综合来看，长三角地区的氢能产业发展在科研创新、产学研转换、基础设施建设、绿色金融创新以及经济协同发展等方面具有显著优势

不过，当前该模式规模较小，仍需支持政策、市场机制进一步完善。针对当前独立储能租赁周期普遍较短的问题，可以探讨延长租赁周期的可能性。

有业内人士指出，随着储能容量租赁模式落地推广，或有越来越多风光电站选择通过租赁容量完成并网指标。因此，企业投资意愿并不高，致使当前储能租赁更多是在大集团内部消化。旨在提高利用率今年6月，江苏省发改委印发的《新型储能项目高质量发展的若干措施（征求意见稿）》明确，建立容量租赁机制。虽然容量租赁提供了一定灵活性，但租赁规模、时长也很重要，其可控性也值得观察。

整体看，租赁模式相较于强制配储接受度更高，对系统整体效益也有显著提升，但具体收益与价格政策、市场机制、计量结算方式等都有关系，目前尚未明确。不过，虽然储能容量租赁电站具有较高的灵活性，且适应性强，可以根据用电需求进行调整，但储能容量实际租赁价格与指导价格存在一定差异，且实际租赁年限较短。

独立新型储能项目容量在江苏电力交易中心统一登记并公开信息，供新能源企业租赁或购买使用，并鼓励签订与新能源项目全寿命周期相匹配的租赁协议或合同。河北省发改委日前发布的《关于促进独立储能加快发展有关事项的通知》明确提出，为促进新能源配建储能集约、高效、安全发展，自2024年9月30日起，未开工新能源项目需配建储能的，鼓励优先通过租赁方式配置储能，不再单独配建容量低于10万千瓦/20万千瓦时的储能设施。

这个模式允许新能源项目通过租赁方式获取储能容量，而无需单独建设小规模储能设施，从而提高储能资源的集约、高效性和安全利用程度。宁夏回族自治区发改委近日发布的《关于促进储能健康发展的通知（征求意见稿）》明确提出，提升容量租赁比例。

未来希望储能的收益能够尽可能稳定，以激励更多第三方投资进入市场。目前看，各地主要推广储能容量租赁，可间接提高储能设备质量，以预防火灾、爆炸等重大事故发生。支持容量（功率×时长）超过电化学储能容量2倍及以上的长时、安全、高效储能建设，新能源企业与该类储能签订租赁合同时，按其功率的1.2倍折算配储规模。业内人士认为，目前新能源配储方式愈发灵活，储能容量租赁逐渐成为新型储能项目的重要运营模式。

在陈皓勇看来，想要更好地发展储能容量租赁模式，以代替强制配储，关键在于做好顶层设计。通过延长租赁周期，储能项目的回收期有望缩短，从而提高项目的盈利能力和投资吸引力。

需要配建储能容量的新能源企业按照自愿原则，可在省内租赁或购买独立新型储能项目容量的方式落实配建储能要求，相关价格和费用由各投资主体自主协商确定。若无其他优惠政策扶持，与其他储能盈利方式相比，最终收益或相差并不多。

然而，独立储能目前面临的主要瓶颈是租赁周期普遍较短，导致相关项目的成本回收难以完成，盈利情况不够稳定。业内人士认为，储能容量租赁机制依赖政策引导。