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而现在，ofo已正式迈入独角兽行列，过去几周ofo的APP数次排名苹果IOS总榜第一，用户数飞速增长。”ofo的几个特点，让罗斌认为它具有可行性：1.从学校开始铺设，利于运营和市场开发;2.模式较轻成本较低，铺车量可以做得更大;3.不用扫二维码，微信公众号开锁更加便捷。

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“映客和ofo，是我目前为止最满意的两次投资。“我去找映客的时候没有人投它，很多人都看不明白，为什么用户会花钱?现在的95、00后会觉得刷礼物很爽，一般人不明白，但我觉得这是大数据概率问题，100个人不需要都爽，10个人爽愿意花钱就行。”本文来自猎云网，如若转载，请注明出处：http://www.lieyunwang.com/archives/280880document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。“ofo做的是一个海量市场，我认为ofo未来的订单量会比滴滴还大。

投资不仅是投商业模式，更是在押注人性。而当时，正好是映客资金最窘迫的时期。

时间回到2012年底，彼时罗斌还不在金沙江。而自己今年关注的方向，则“没有太多限制”，但明确透露相比2B领域会更加关注2C。

“我和奉佑生倡导的是，让移动直播更有趣、情景更多。一瞬间以移动支付为基础的服务遍地开花，大大便利了人们的生活。此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等机构跟投。说来也巧，OFO创始人戴威和映客创始人奉佑生的性格略有相似，偏内敛，重产品。 罗斌骑着ofo在街头抛开这几点，对ofo坚定不移的投资决心，或许与此前和滴滴失之交臂的遗憾有关。在发现映客前，罗斌已经基本看了一圈行业里的直播平台，都不甚满意。

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”找准方向、找对人这种能力，或许来源于天赋，但更多是后天长期思考、训练的结果。早在2012年，罗斌就关注过直播在手机端的尝试。

打车群体是骑自行车群体的子集，再有钱的人也有骑自行车的时候。“相比创业，我们做投资不需要太多关注运营细节，看到方向更重要。2016年，寒潮席卷创投圈，很多创企因为拿不到钱而渴死在了半路。戴威和奉佑生恰好满足了这些要求。

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不设限投资不是一份热闹的工作，尽管途中会伴随着兴奋、紧张和骄傲。他在2014年加入金沙江创投，之后投资了映客、ofo、爱心筹、VIP陪练等项目。

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