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截止2015年底，动手单该县累计收缴排污费49.2万元，动手单其中：环保部门征收排污费共计41万元，收缴率为100%，全部为废气排污费，收费单位为甘肃恒亚水泥有限公司;石棉矿区排污费由县非税局代征，征收8.1万元，所收的排污费全部上缴国库。企业极品人妻VIDEOSSS人妻 besta8.com

为进一步促进环保建设，列入改善环境质量，酒泉阿克塞县针对2015年排污费、污水处理费、垃圾处理费等环保价格改革开展了调研工作。排污费收缴改革管理规范阿克塞县按照省市排污费收缴管理规定，黑名对境内排污费征收标准进行了调整，黑名新标准有力的促进了自治县国民收入与社会经济相适应。污水处理费改革落实有力近年来，上榜阿克塞县十分重视生态环境建设和环境保护工作，上榜在执行环保价格政策以来，取得了较好的成效，为建设“绿色生态阿克塞、和谐平安阿克塞”提供了强有力保证。极品人妻VIDEOSSS人妻 besta8.com2015年度，中企给排水公司收缴污水处理费共计19.2万元，其中：居民0.85元每吨，非居民1.2元每吨，污水处理费已全部上缴县财政下一步，硬气国网山东电力将加大电能替代及节能领域的技术研究和市场推广力度，硬气并加强与各省兄弟单位的交流合作，推动跨省合作节能项目规模的进一步扩大。

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全市终端能源消费总量年均增长2.7%左右，列入低于总量控制目标任务2.7个百分点新余将开展工业集聚区的污水集中处理设施排查，黑名深入排查不符合国家及产业政策的小型造纸、黑名制革、印染等装备水平低、环保设施差的小型工业企业。环保部门将与协助的相关单位定期抽查排污单位达标排放情况，上榜结果向社会公布，上榜对发现的超标、超总量企业予以警示，一律限制生产或停产整治，要求其实现达标排放。此外，中企新余市还定期监测、中企检测和评估辖区内饮用水水源、供水厂出水和用户水龙头水质等饮水安全状况，地级及以上城市自今年起按季度向社会公开。

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编制小型生产项目清单，按照水污染防治法律法规要求，编制取缔方案，预计2016年底前，全部取缔不符合国家和地方产业政策的“十小”生产项目。工业污染防治是水污染防治的重点。新余市将推进单一水源供水的地级及以上城市备用水源或应急水源建设。江西省新余市近日制定了《新余市2016年水污染防治工作计划》，根据计划安排，2016年全市将投入3.187亿元进行水污染防治工程项目

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此外，新余市还定期监测、检测和评估辖区内饮用水水源、供水厂出水和用户水龙头水质等饮水安全状况，地级及以上城市自今年起按季度向社会公开。新余市将推进单一水源供水的地级及以上城市备用水源或应急水源建设。

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江西省新余市近日制定了《新余市2016年水污染防治工作计划》，根据计划安排，2016年全市将投入3.187亿元进行水污染防治工程项目噪声监测数据主要来自全市交通噪声监测点位、区域噪声监测点位，其中交通噪声监测点位247个、区域噪声监测点位539个。6月5日，“我的南京”APP推出“智慧环保”专栏，市民进入“智慧环保”栏目，即可了解全市大气、水、声环境数据，其中声环境数据便由28个“电子耳”采集而来，市民动动手指便可知家门口环境质量状况。交通噪声为城市噪声污染重要来源近年来，马路噪声已超越施工噪声，名列市民环境噪声投诉第一位。区域噪声是指城市的五类区域噪声均值，分别是居住区、商业区、文教区、疗养区、工业区。根据近三年的监测，交通噪声为城市环境噪声污染的重要来源，其“能量”占环境噪声总能量的70%~80%。

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相比传统的手持仪器操作噪声监测设备，电子监测噪声设备将所有前端自动监测设备数据实时上传、存储、集中管理。”专家表示，近几年来，南京的多条道路处于“禁止通行”的施工状态，绕行、路堵的加剧，让机动车噪声扰民倍增。

记者获悉，截至今年5月底，江苏省南京市噪声监测启用“电子耳”，24小时全面监听生活区、教学区、工业区等功能区的噪声。进入夏季，随着城市“入睡”时间越来越晚，噪声对居民的干扰也日益凸显。

因为根据道路监测，这两种车辆鸣笛频率最高。减少道路拥堵、让更多人使用公共交通工具出行，才是既减少噪声污染又减少空气污染的好办法。噪声监测进入到“电子耳”时代为客观、全面反映和评价功能区声环境质量现状，根据《南京市“十二五”环境质量自动监测站专项规划》，以及国家《环境噪声监测技术路线》的要求，自2013年起，南京市分步实施声环境功能区噪声自动监测网络建设，截至今年5月，已完成全部28个噪声自动监测点的建设，南京市噪声监测进入到“电子耳”时代。“智慧环保”还设有国控源监控、机动车环保等相关信息，利用“互联网+”真正实现信息惠民。

功能区噪声自动监测(监控)网络具有录音功能，同时通过专业软件对记录的噪声进行频谱分析，增强了噪声源的监管针对性。环保部门介绍，目前全市的公交车已经实现了禁鸣，南京市应该鼓励出租车、单位交通车减少鸣笛。

“南京交通噪声污染加重的第一要素就是车辆的激增。噪声环境监测将和空气质量一样，实现全市联网监测，并在“我的南京”APP及时公开。

南京城区交通噪声均值为67.8分贝，同比上升0.6分贝，其中达标路段(低于70分贝)占总监测路段的74.8%，同比下降7.5个百分点。控制在55分贝标准以下较安静的覆盖面积比为68.5%，同比下降1.2个百分点。

数据显示，2015年，南京市城区区域环境噪声均值为55.2分贝，同比上升1.4分贝噪声环境监测将和空气质量一样，实现全市联网监测，并在“我的南京”APP及时公开。“南京交通噪声污染加重的第一要素就是车辆的激增。因为根据道路监测，这两种车辆鸣笛频率最高。

进入夏季，随着城市“入睡”时间越来越晚，噪声对居民的干扰也日益凸显。怎样让城市噪声降下来?环保部门认为，主干道安装隔音屏只能让周边居民听见的噪声小一点，但噪声会向高层扩散。

相比传统的手持仪器操作噪声监测设备，电子监测噪声设备将所有前端自动监测设备数据实时上传、存储、集中管理。环保部门介绍，目前全市的公交车已经实现了禁鸣，南京市应该鼓励出租车、单位交通车减少鸣笛。

区域噪声是指城市的五类区域噪声均值，分别是居住区、商业区、文教区、疗养区、工业区。根据近三年的监测，交通噪声为城市环境噪声污染的重要来源，其“能量”占环境噪声总能量的70%~80%。