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A以集中整治燃煤锅炉为重点，期间全零对重点污染源开展专项检查，对发现违法行为的企业进行立案查处。沈阳和平区委、日照区政府把大气污染防治工作作为当前保障和改善民生、日照促进经济社会持续健康发展的首要任务，全区上下积极行动起来，以更坚定的决心、更务实的态度、更有力的举措，扎实推进环境综合整治工作，使“抗霾攻坚”行动扎扎实实地开展起来。TG锛歛gkf0

截至目前，品药品安2016年第一批、品药品安第二批20吨以上非电燃煤锅炉脱硫除尘升级改造名单已经确定，其中脱硫改造涉及到华强供暖公司城中花园锅炉房等8家20台锅炉，除尘改造有鸿圣基云集锅炉房等9家23台锅炉。经过上一阶段的努力，双节市食事故目前已拆除锅炉4家5台，达成拆除改造意向22家37台。确定20吨以上燃煤锅炉实施脱硫除尘改造和平区严格执行国家新的《锅炉大气污染物排放标准》(GB13271-2014)，期间全零要求20吨以上燃煤锅炉开展脱硫除尘改造，期间全零必须安装烟气污染物自动在线监测设施，并与环保部门稳定联网。TG锛歛gkf0日照迎接挑战创造性工作拆除燃煤锅炉工作是一项重点工作和民生工程之一。D科学安排时间，品药品安及时谋划，制定切实可行的拆除方案做好部署。

双节市食事故E做好重污染天气应对工作。A与辖区内所有20吨以上燃煤锅炉单位签订目标责任状，期间全零要求在用锅炉必须实现污染防治设施稳定运行，期间全零污染物达标排放;B于1月30日召开了全区20吨以上燃煤锅炉专项整治工作部署会，积极推进改造工作。日照(一)在住宅小区建设以慢充为主的专(自)用充电基础设施。

独立占地的集中式充换电站：品药品安是指不与公共停车场、建筑物配建停车场等合并建设的，独立占地且符合用地规划的充换电基础设施。双节市食事故(三)充电基础设施必须按国家有关规定验收合格。(二)在各居住区、期间全零单位的既有停车位和城市既有公共停车场安装充电基础设施时，期间全零按本办法第十三条要求经所在县(市、区)发改部门备案后，向所在区域电网经营企业提交报装申请。(二)具备完善的充电基础设施运营管理制度，日照保证设施运营安全。

第十一条 充分利用各类建设项目配建充电基础设施，在开展交通运输、工矿仓储、商服、住宅等建设项目用地规划时，应将配建要求纳入规划。第二十八条 本办法自公布之日起施行。

(五)充电基础设施所有权人应当承担充电基础设施维修更新养护及侵害第三者权益责任。(四)公用充电基础设施建设还需满足以下条件：充电基础设施施工单位需具有电力设施承装(修)资质或电力工程施工总承包资质;单座集中式公用充电基础设施充电桩不少于5个，且桩间距不大于10米。各设区市人民政府及平潭综合实验区管委会承担统筹推进充电基础设施发展的主体责任，加强对充电基础设施规划建设管理的组织协调。专(自)用充电基础设施:是指个人在自有停车库、停车位，居住区(或住宅小区)、单位在其场所内停车位安装的不对社会开放的充电基础设施。

采取多种方式供地，符合《划拨用地目录》中的公交、出租、客货运等运输站场及环卫充电基础设施，可采取划拨方式供地;其他营利性充电基础设施项目，可采取公开出让或租赁方式供地，对于规划条件许可的地块，可按照加油(气)、充电混合站进行规划;允许土地使用权取得人与其他市场主体合作，按要求投资建设运营与各类建设项目配建的充电基础设施。(四)充电基础设施运营和服务使用的计量器具应当符合计量法律法规要求。生产销售电动汽车企业或其委托的充电设施建设企业应负责为用户提供设备安装、调试、维护、管理等一系列服务，保证用户正常充电、安全充电。(三)建设城市公共停车场时，无需为同步建设充电桩群等充电基础设施单独办理建设工程规划许可证和施工许可证。

第十九条 公用充电基础设施建成后，项目单位应当按照国家有关规定组织竣工验收，并自竣工验收合格之日起三十日内，将竣工验收情况报行业管理部门备案。各设区市及平潭综合实验区的充电基础设施专项规划，应向省发改委报备

(四)充电基础设施运营和服务使用的计量器具应当符合计量法律法规要求。公用充电基础设施:是指对社会开放，可对各种社会车辆提供充电服务，并具有一定规模的充电基础设施。

(五)充电基础设施所有权人应当承担充电基础设施维修更新养护及侵害第三者权益责任。由生产销售电动汽车企业自行或委托充电设施建设企业为用户在住宅小区或其它相关场所落实一处充电设施。第三条 本办法下列用语的含义是：充电基础设施:包括充电智能服务平台、集中式充换电站和分散式充电桩等。第十一条 充分利用各类建设项目配建充电基础设施，在开展交通运输、工矿仓储、商服、住宅等建设项目用地规划时，应将配建要求纳入规划。第十八条 电网企业负责建设、运行和维护充电基础设施产权分界点至电网的配套接网工程，不得收取接网费用，相应成本据实计入准许成本，并通过电网输配电价回收。第二十六条 鼓励专(自)用充电基础设施对社会开放，开放的充电设施等同于公用充电基础设施，需委托充电基础设施运营服务商运营。

个人自用的充电设施无需备案;独立占地集中式充换电站的项目备案管理由设区市和平潭综合实验区发改部门负责;其余充电基础设施建设项目的备案管理由项目所在县(市、区)发改部门负责。第二十一条 鼓励以县(市、区)为单位，通过竞争方式引入一个充电基础设施运营服务商，建立区域运营监控中心，以利于本区域内安全监控与运行管理。

(二)在各居住区、单位的既有停车位和城市既有公共停车场安装充电基础设施时，按本办法第十三条要求经所在县(市、区)发改部门备案后，向所在区域电网经营企业提交报装申请。(三)充电基础设施建设运营服务商可申请发行绿色债券等，争取国家专项建设基金的支持;对充电基础设施PPP项目优先给予支持，优先上报争取财政部的中国PPP融资支持基金。

各设区市人民政府及平潭综合实验区管委会主管部门依据全省充电基础设施专项规划，结合本地实际，组织编制本行政区域充电基础设施专项规划，并根据国民经济和社会发展需要进行滚动调整。(三)在商业、公共服务设施、公共停车场、加油站、高速公路服务区(含停车区、加水区)、高速公路收费站等具备停车条件的可利用场地，建设以快充为主、慢充为辅的公用充电基础设施。

(三)充电基础设施必须按国家有关规定验收合格。(二)在办公场所建设快慢结合的专(自)用充电基础设施。(七)充电基础设施运营服务商同时经营电网运营、售电等其他业务的，应对充电基础设施的运营业务实行独立核算，确保其成本和收入的真实准确。在按本办法第十三条要求经所在县(市、区)发改部门备案后，向所在区域电网经营企业提交报装申请。

(三)建设城市公共停车场时，无需为同步建设充电桩群等充电基础设施单独办理建设工程规划许可证和施工许可证。第三章 充电基础设施建设第十三条 充电基础设施建设实行备案制管理。

第二十八条 本办法自公布之日起施行。第二十七条 各设区市和平潭综合实验区行业管理部门按照本管理办法，对充电基础设施运营服务商进行备案管理,并定期向社会公布符合条件的充电基础设施运营服务商名单。

第四条 充电基础设施建设和运营管理工作应当坚持统筹规划、明确责任、规范服务、加强监管，加快培育和形成平等参与、公平竞争、有序发展的充电服务市场。第十条 新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，且已建设充电设施的非固定产权停车泊位不应低于总车位的20%。

第十四条 充电基础设施建设需满足以下条件：(一)符合当地充电基础设施相关规划，并按照有关规定履行备案手续。无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。第二章 充电基础设施规划第七条 按照“桩站先行”的要求,充电基础设施建设实行统筹规划,分级管理。生产销售电动汽车企业或其委托的充电设施建设企业应负责为用户提供设备安装、调试、维护、管理等一系列服务，保证用户正常充电、安全充电。

第二十四条 政府机关、企事业单位配建的充电基础设施等必须对内部工作人员开放电动汽车充电运营服务，同时，可根据自身情况选择对外开放的方式。第八条 充电基础设施专项规划的内容应当包括电动汽车消费现状、需求预测，充电基础设施建设现状、发展目标、项目布局和保障措施等。

各设区市人民政府及平潭综合实验区管委会承担统筹推进充电基础设施发展的主体责任，加强对充电基础设施规划建设管理的组织协调。第九条 按照“专 (自)用为主、公用为辅，快慢结合、城际衔接”的原则，逐步形成以用户居住地停车位、单位停车场、公交、出租车场站等配建的专(自)用充电基础设施为主，以公共停车场、道路停车位、独立充换电站等公用充电基础设施为辅的充换电服务网络，并结合骨干高速公路网,建设与城市充电基础设施相衔接的城际快充网络。

(三)符合国家、行业及地方的有关标准。专(自)用充电基础设施:是指个人在自有停车库、停车位，居住区(或住宅小区)、单位在其场所内停车位安装的不对社会开放的充电基础设施。