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帮扶小组深入企业生产车间察看生产流程，询问企业生产经营情况和年度目标计划，并组织召开座谈会，详细了解企业生产经营中的困难和今年重点需要帮扶的问题。近日，市质监局局长蒋跃进、党组成员、总工程师杨建良带领局有关科室负责人组成帮扶小组，分别深入湖南奇思环保设备制造有限公司和湖南晨威高科有限公司调研，帮扶服务企业。

分别听取有关情况介绍后，蒋跃进要求，市局帮扶办要发挥牵头作用，主动加强与企业的沟通联系，积极发挥职能和技术优势，在名牌创建、检验检测、特种设备安全、标准信息、联合打击假冒产品等方面为企业搞好服务，做到有求必应，有难必帮”本次研讨会由C40城市与深圳市绿色低碳发展基金会联合举办。城市里每栋楼的能耗情况每天都在网络上更新，大家可以实时监测到自己的能耗情况。“如果说休斯顿有什么值得深圳借鉴的地方，我觉得是休斯顿不仅建立了严格的能耗标准，还有个配套的节能减排网站。

2014年，C40的第一个中国城市顾问处落地“绿色低碳发展基金会”。目前有包括中国、美国、英国等国的89个城市参与。C40城市集团是一个应对气候变化的国际城市联合组织，致力于推动城市的减排行动和可持续发展。这种做法提高了大家的节能减排意识，城市能耗明显降低。

6月15日，作为C40的年度盛会，2016深圳国际低碳城先锋论坛·应对气候变化国际城市间合作研讨会在深召开。华盛顿能源与可持续部长马克·钱伯斯，纽约市能源政策与项目实施处副委员艾米莉·迪恩等9名外国城市代表与3名中国城市代表，就各自城市关于节能减排方面的经验进行探讨。

绿色低碳发展基金会通过C40城市网络，推动深圳市绿色低碳发展的国际交流合作。美国休斯顿市长办公室可持续项目负责人丽萨·林在接受采访时表示，休斯顿和深圳是姐妹城市，这次来到深圳发现，在节能减排方面，，深圳无论政策还是技术上都有值得学习和借鉴的地方。

去年，深圳提出了力争将在2022年，深圳万元GDP二氧化碳排放比2005年下降45%以上的目标。据了解，深圳低碳发展水平领先全国，碳排放强度和能耗强度处于全国较低水平。来自7个国家的12个城市代表齐聚深圳，就城市节能减排议题展开讨论。2014年，深圳万元GDP能耗0.404吨标准煤华盛顿能源与可持续部长马克·钱伯斯，纽约市能源政策与项目实施处副委员艾米莉·迪恩等9名外国城市代表与3名中国城市代表，就各自城市关于节能减排方面的经验进行探讨。美国休斯顿市长办公室可持续项目负责人丽萨·林在接受采访时表示，休斯顿和深圳是姐妹城市，这次来到深圳发现，在节能减排方面，，深圳无论政策还是技术上都有值得学习和借鉴的地方。

C40城市集团是一个应对气候变化的国际城市联合组织，致力于推动城市的减排行动和可持续发展。来自7个国家的12个城市代表齐聚深圳，就城市节能减排议题展开讨论。

“如果说休斯顿有什么值得深圳借鉴的地方，我觉得是休斯顿不仅建立了严格的能耗标准，还有个配套的节能减排网站。绿色低碳发展基金会通过C40城市网络，推动深圳市绿色低碳发展的国际交流合作。

据了解，深圳低碳发展水平领先全国，碳排放强度和能耗强度处于全国较低水平。这种做法提高了大家的节能减排意识，城市能耗明显降低。

”本次研讨会由C40城市与深圳市绿色低碳发展基金会联合举办。2014年，深圳万元GDP能耗0.404吨标准煤。6月15日，作为C40的年度盛会，2016深圳国际低碳城先锋论坛·应对气候变化国际城市间合作研讨会在深召开。城市里每栋楼的能耗情况每天都在网络上更新，大家可以实时监测到自己的能耗情况。

目前有包括中国、美国、英国等国的89个城市参与。2014年，C40的第一个中国城市顾问处落地“绿色低碳发展基金会”。

去年，深圳提出了力争将在2022年，深圳万元GDP二氧化碳排放比2005年下降45%以上的目标围绕着共享、环保、绿色、效率、创新的品牌核心关键词，深度贯彻资源共享，绿色出行的理念，在共享经济的大环境下，降低车辆出行过程中的资源浪费和污染排放。

近年来，随着经济的高速发展，私家车数量急剧增长，随之带来的道路拥堵、雾霾以及汽车尾气，都为人们的日常生活带来了不利影响。据悉，随着绿色环保生活方式和消费模式越来越深入人心，搭顺风车的出行模式受到了越来越多用户的欢迎，特别是85后、90后年轻用户群体，对于拼车的接受度更高。

相比其它拼车软件，叮叮顺风车更注重人与人之间的情感联系，一直以来倡导互助出行的原则，车主和乘客之间服务与被服务的关系被弱化，取而代之，更多的是相互之间的帮助和体谅。6月12日，国家发改委和北京市政府在京启动2016年全国节能宣传周暨北京节能宣传周。本次节能宣传周以绿色发展 低碳创新为主题，旨在对全民进行深入的节能低碳教育，大力倡导勤俭节约的社会风尚，在全社会营造节能降碳的浓厚氛围。因此，合理利用私家车闲置资源，减少空乘率，是践行低碳出行，绿色发展的作为庞大集团旗下全新的顺风车出行平台，叮叮顺风车一直秉承乐分享，行自由的发展理念，基于顺路出行的原则，全面整合城市中闲置的私家车资源。

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共享经济是未来经济发展的趋势也是必然，叮叮顺风车是一种C2C的共享经济模式，实现对社会闲置运力资源的最合理应用，在方便人们出行、减缓交通堵塞的同时也践行了环保减排。路线匹配更精准，不仅杜绝了道路资源的浪费，更减少了汽车的油耗，可以说，叮叮顺风车从根本上一直坚持 绿色发展的路线。

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