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充电桩补贴力度更大新《办法》在上一轮政策的基础上，国国地国缴加大了扶持力度，国国地国缴补贴力度总体比上一轮政策增加1倍，补贴方式上也扩展到建设、运营两个环节联合黑人大荫蒂老太大 besta8.com

充电桩市场将爆炸式增长随着新能源汽车购买补贴的逐步退坡，代已新能源汽车领域的补贴正在向充电桩领域转移，代已未来四到五年，充电桩市场将爆炸式增长。早在2013年，欠费清上海市就出台了《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》，对充换电设施建设进行补贴。对于小区内可能出现的一桩多车情况，国国地国缴鼓励通过充电泊位分时共享等方式，国国地国缴满足多辆新能源乘用车的充电需求。黑人大荫蒂老太大 besta8.com5月9日，联合上海发布了《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》(以下简称《办法》)，自2016年5月5日起施行，有效期至2020年12月31日。根据上海充电桩领域的规划，代已到2020年，上海全市充电桩将超过21万个，是2015年底的10倍，公共充电桩与新能源汽车的比例不低于1：7。

用户可通过市级平台APP，欠费清查询到上海全市哪里有充电桩、哪些充电桩正在充电、哪些充电桩是空闲的等信息。对部分实施条件困难的居住区，国国地国缴应积极在地块周边1公里范围内发展公共充电设施，满足居民的充电需求。资料显示，联合该县位于江苏省东南部、联合长江三角洲北翼，其东面和北面濒临南黄海，拥有106千米海岸线，区内滩涂广阔，受冬夏季风影响，风能资源十分丰富。

依托产业联盟，代已如东县将力争在短时间内建成国内领先风电装备制造基地，代已确保“十三五”末期，全县风电并网装机容量达到250万千瓦，风电等能源装备产业年应税销售额超200亿元。据介绍，欠费清该项目建成后将成为我国乃至亚洲最大的海上风电场。如今，国国地国缴随着华能如东海上风电场开工建设，如东风电产业将迎来新一轮发展黄金期。实现国内外海上风电多个第一如东发展海上风电，联合具备天然优势。

据介绍，目前如东风电设备产业基地已经具备年产500台(套)风机整机、800台(套)塔筒、200台(套)海上风机导管架和单桩、5万千米海缆的生产能力。近日，记者从江苏省如东县政府官网获悉，位于小洋口附近海域的华能如东300兆瓦海上风电场建设项目日前正式启动施工。

如今，该县已经成为推进江苏省乃至我国海上风电产业建设不可或缺的一环。以现有资源估算，如东未来风电发展空间还很大。正是由于得天独厚的天然优势，如东发展海上风电的热情日益高涨。记者了解到，为进一步延伸风电产业，如东一方面规划了以风力发电设备制造为主体的新能源设备产业园，包括海装风电、明阳风电等国内一批行业领先的风电装备企业落户于此;另一方面还积极扶持本地设备制造企业发展，先后引进一批风电设备以及能源开发项目，逐步形成布局集中、发展集约的风电产业格局。

事实上，该海上风电项目的开工只是近年来如东风电产业快速发展的缩影。至此，如东已经将我国海上风电建设上多项纪录纳入囊中。该项目实现了国内外海上风电多个“第一”：国内第一个离岸最远的海上风电场，离岸约25千米;国内水深最深的海上风电场，最深达15米;亚洲第一座投运的海上升压站;国内最长的110千伏三芯海缆，单根海缆长度为28.5千米;基础钢管桩达到全球之最，桩长93米、壁厚75毫米、直径6.5米、重950吨;国内第一个深水区无过渡段单桩基础;采用全球首创的可拆卸式稳桩平台浮吊吊打沉桩工艺;运用自升式平台单叶片安装工艺。打造领先风电装备制造基地随着风电场建设的大力推进，如东风电开发企业与风电装备企业也加快布局，风电产业链雏形初现

如今，随着华能如东海上风电场开工建设，如东风电产业将迎来新一轮发展黄金期。资料显示，该县位于江苏省东南部、长江三角洲北翼，其东面和北面濒临南黄海，拥有106千米海岸线，区内滩涂广阔，受冬夏季风影响，风能资源十分丰富。

实现国内外海上风电多个第一如东发展海上风电，具备天然优势。事实上，该海上风电项目的开工只是近年来如东风电产业快速发展的缩影。

近日，记者从江苏省如东县政府官网获悉，位于小洋口附近海域的华能如东300兆瓦海上风电场建设项目日前正式启动施工。依托产业联盟，如东县将力争在短时间内建成国内领先风电装备制造基地，确保“十三五”末期，全县风电并网装机容量达到250万千瓦，风电等能源装备产业年应税销售额超200亿元。据介绍，该项目建成后将成为我国乃至亚洲最大的海上风电场。以现有资源估算，如东未来风电发展空间还很大。据了解，近年来如东积极响应国家发展战略性新兴产业政策，充分发挥资源和区位优势，目前包括风电在内等可再生能源已经取得长足进步。该项目实现了国内外海上风电多个“第一”：国内第一个离岸最远的海上风电场，离岸约25千米;国内水深最深的海上风电场，最深达15米;亚洲第一座投运的海上升压站;国内最长的110千伏三芯海缆，单根海缆长度为28.5千米;基础钢管桩达到全球之最，桩长93米、壁厚75毫米、直径6.5米、重950吨;国内第一个深水区无过渡段单桩基础;采用全球首创的可拆卸式稳桩平台浮吊吊打沉桩工艺;运用自升式平台单叶片安装工艺。

正是由于得天独厚的天然优势，如东发展海上风电的热情日益高涨。据介绍，目前如东风电设备产业基地已经具备年产500台(套)风机整机、800台(套)塔筒、200台(套)海上风机导管架和单桩、5万千米海缆的生产能力。

紧接着今年年初，由中国广核集团自主开发建设的江苏如东150兆瓦海上风电场示范项目成功实现首批6台风机并网发电。其中，如东累计并网装机容量达135万千瓦，县域装机规模全省第一，累计上网电量超过100亿千瓦时。

至此，如东已经将我国海上风电建设上多项纪录纳入囊中。如今，该县已经成为推进江苏省乃至我国海上风电产业建设不可或缺的一环。

打造领先风电装备制造基地随着风电场建设的大力推进，如东风电开发企业与风电装备企业也加快布局，风电产业链雏形初现。具体来说，早在2009年，我国首个海上(潮间带)风力发电项目———龙源江苏如东海上潮间带试验风场首批两台1.5兆瓦风力发电机组正式并网运行，标志着如东县风电场建设正式由滩涂向海上迈进，在全省率先吹响了建设“海上三峡”的号角;2012年11月，随着龙源江苏如东150兆瓦海上(潮间带)示范风电场全部投产发电，龙源电力在如东县建成全国规模最大的海上风电场。据业内专家介绍，根据规划，如东风电场规划总装机容量520万千瓦，其中陆上80万千瓦、潮间带70万千瓦、近海370万千瓦。记者从江苏南通供电公司了解到，截至今年2月底，南通市风电并网容量达到153.3万千瓦。

记者了解到，为进一步延伸风电产业，如东一方面规划了以风力发电设备制造为主体的新能源设备产业园，包括海装风电、明阳风电等国内一批行业领先的风电装备企业落户于此;另一方面还积极扶持本地设备制造企业发展，先后引进一批风电设备以及能源开发项目，逐步形成布局集中、发展集约的风电产业格局。值得关注的是，为了更好地推进风电产业体系的发展，不久前全国首家风电行业产业联盟组织在如东成立，联盟吸引了包括江苏龙源、华东勘测设计院在内的数家企业参与

海西州新能源项目首季完成投资10.57亿元，其中光伏项目完成投资10.32亿元，光热项目完成投资0.05亿元，风电项目完成投资0.2亿元。近日，海西蒙古族藏族自治州召开今年第一季度全州新能源项目推进情况的发布会。

当前和今后一个时期，是海西州经济实现转型升级发展的战略机遇期和政策叠加器，国家实施新一轮西部大开发、建设丝路经济带、向西开放等重大战略，出台支持青海等省藏区经济社会发展等一系列政策措施，将对新能源产业发展构成实质利好，海西州新能源已经迎来跨越式发展的黄金期近日，海西蒙古族藏族自治州召开今年第一季度全州新能源项目推进情况的发布会。

当前和今后一个时期，是海西州经济实现转型升级发展的战略机遇期和政策叠加器，国家实施新一轮西部大开发、建设丝路经济带、向西开放等重大战略，出台支持青海等省藏区经济社会发展等一系列政策措施，将对新能源产业发展构成实质利好，海西州新能源已经迎来跨越式发展的黄金期。海西州新能源项目首季完成投资10.57亿元，其中光伏项目完成投资10.32亿元，光热项目完成投资0.05亿元，风电项目完成投资0.2亿元今后，山西现役燃煤发电机组超低排放改造项目的审批方式将由审批项目可研报告调整为项目备案。由于燃煤发电机组现有环保设施和改造采用工艺路线不同等原因，项目投资总额差异较大，在财政资金奖补额度上难以把握，资金支持标准将按改造完成年度、机组容量和项目平均投资总额确定。

为进一步加强燃煤发电机组超低排放改造工作，山西省政府办公厅日前发文，简化项目审批程序，明确资金支持标准，加快资金拨付进程。2015年，山西提出将用3年时间，完成106台、4404万千瓦燃煤发电机组的超低排放改造，去年计划完成的1400多万千瓦机组改造任务已超额完成。

按标准计算，山西现役燃煤发电机组完成改造后，30万千瓦级和60万千瓦级燃煤机组每台最高可获得1800万元和2520万元，最低460万元和560万元的资金支持。相关部门在制定资金管理办法时，将明确在超低排放改造项目环保验收两年内，如果抽检、在线监测等过程中，发现企业排放污染物超标的，要收回全部资金，并视情况给予一定的经济处罚

2015年，山西提出将用3年时间，完成106台、4404万千瓦燃煤发电机组的超低排放改造，去年计划完成的1400多万千瓦机组改造任务已超额完成。今后，山西现役燃煤发电机组超低排放改造项目的审批方式将由审批项目可研报告调整为项目备案。