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你看他们会不会像当年在中国推专车一样,在东南亚去推广单车。当时也确实有这样那样的消息说滴滴也要做单车。

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(某著名FA)在这几个月正在积极撮合ofo和摩拜。”——这位朋友坚决不看好共享单车。

但我的这位和滴滴、摩拜都有交集的朋友却是这么看的——投资人不让滴滴做单车,表面上是为了自己已经投资的ofo、摩拜,但其实,是有更大的打算。老百姓自己用着也很方便,所以也不会考虑这些跟自己利益关系较弱的对公共资源占用的事情。有人认为流量不是门槛,门槛在生产端,也有人认为这件事跟钱没关系是愿不愿意赌的问题。“自己买一批单车放出去出租,那是什么共享?真正的共享是把别人所拥有的东西的使用权低价给别人使用!ofo和摩拜顶多就是单车出租公司!而且其无法解决量大后的乱停乱放、闯红灯抢道、撞人和被撞、不是自己的车而造成的不珍惜的高损坏率、人流量不对称造成的单车运输成本或闲置成本!”——一位还没成功的连续创业者。资本喜新厌旧的速度比常人快!现在的投资人已经偏离商业或生意的本质了!通过免费造数据然后幻想盈利就是在浪费社会资源!不是所有肚子搞大了的都要下崽的!我思虑良久认为能赚钱的方式就四个:一拿大量押金去投资;二用户量大开始做广告推送;三卖用户数据;四:vc接盘最后如果能IPO就股民接盘!反正早期投资人和创始人和高管反正不亏,他们或套现或高工资!”——这位看起来对投资人很不满意的连续创业者。 垄断?不可能!“至于这个市场的格局最后到底是垄断还是寡头还是共存,只要看看现在同属于租赁性质行业的里面各家的格局,应该基本可以有答案了。

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“现在都在争论美团和滴滴做打车,谁更有优势的问题。他们合并后,应该快速并购线下的生产商,才可能形成垄断优势。

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赚钱有很多方式,最快的方式不是等着项目赚钱,而是把项目卖给认为它更值钱的下家。项目有前途自然是好的,没前途也不要紧,我们可以包装创始人包装项目嘛。

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  • 访客
    2025-05-23 07:03:25
      PE投资的价值  投资人越来越多,几乎没有门槛;VC越来越像PE,PE越来越像VC,LP与GP界限开始模糊;创业者与投资人角色难分。
  • 4d4sa54d
    2025-05-23 07:03:25
    由于目前处方药网售尚未解禁,预计未来处方药网售开放后,互联网医疗市场规模将会出现爆发式增长。
  • qq_08c94378
    2025-05-23 07:03:25
    试想如果通过互联网平台累计的结构化高质量数据达到一定的体量,后续无论在应用于精准医疗、学术科研还是产品研发方面,都会带来足够的商业价值。
  • 2943962123
    2025-05-23 07:03:25
    @qq_08c94378:对此疑问,京东集团首席财务官黄宣德在分析师会议上称,由于第二和第四季度都会举办重大的促销活动,毛利润通常会比第一和第三季度略微降低。
  • xinenw
    2025-05-23 07:03:25
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